가솔린 / LPG 겸용 독립분사  인젝션 시스템
 

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겸용(BI-FUEL SYSTEM)이 란 ?

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Petrol 과 LPG 중 운전자의 Switch 조작에 의한 선택 이나, LPG가 EMTY시 또는 LPG 연료 계통의 이상, 누출 등의 문제 발생시 자동적으로 Petrol 연료로 변환 되는SYSTEM 입니다.

 

      (두 가지 연료 중  선택적, 또는 자동으로 한가지 연료를  사용 하는  SYSTEM.)

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                                                                         시스템 구성

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연료 1 :Petrol FUEL LINE은 원 자동차 그대로 사용합니다.

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연료 2 : LPG FUEL LINE 제품 들을 추가 장착 합니다. 이에 따라 LPG는 LPG

                TANK →LPG REDUCER(JAC – LR41) → GAS FILTER(JAC –

                 GF204) →GAS INJECTOR(JAC - GI130) → 각 기통 Intake

                 manifold의 Nozzle로 공급된다.

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                 Intake manifold 에 분사된 LPG와 AIR의 Mixed gas가 Intake

                 valve를 거쳐 연소실로 공급되어 Spark plug의 점화를 통해 연소 된다.

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당사의 SEQUENTIAL INJECTION SYSTEM(JAC SYSTEM) 은  Petrol과 거의 동일 수준 성능으로 LPG를 제어할 수 있는 SEQUENTIAL INJECTION SYSTEM(JAC SYSTEM) 입니다.

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 Petrol / LPG BI-FUEL SEQUENTIAL INJECTION SYSTEM

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BI-FUEL SYSTEM ?

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-Petrol and LPG is selected by operation of the driver.

 -Automatically change to  Petrol.(LPG is empty, leaks, etc.)

 

 (Of the two fuel Optionally, or automatically to use one fuel SYSTEM.)

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                                System Configuration

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Fuel 1 : Petrol fuel line unchanged.

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Fuel 2 : Attach the LPG fuel line products.

                  LPG Fuel line:  LPG TANK →LPG REDUCER(JAC – LR41) →                  

                  GAS FILTER(JAC –GF204) →GAS INJECTOR(JAC - GI130) →          

                  Nozzle of Each cylinder Intake manifold

 

                  LPG with air is a mixed gas in the intake manifold. The

                  mixed gas is introduced into the combustion chamber

                  through the intake valve. The combustion by the ignition of

                  the spark plug.

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Our SEQUENTIAL INJECTION SYSTEM(JAC SYSTEM) may control the CNG to almost the same  performance of Petrol.

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